Regulação de novos transportes por app e financiamento de ônibus
Ementa oficial:Altera a Lei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, que institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana; altera a Lei nº 13.089, de 12 de janeiro de 2015; que institui o Estatuto da Metrópole, altera a Lei nº 10.257, de 10 de julho de 2001, e dá outras previdências; altera a Lei nº 10.098, de 19 de dezembro de 2000, que estabelece normas gerais e critérios básicos para a promoção da acessibilidade das pessoas portadoras de deficiência ou com mobilidade reduzida, e dá outras providências; e altera a Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001, que dispõe sobre a reestruturação dos transportes aquaviário e terrestre e dá outras providências.
- Status
- Aguardando Parecer
- Apresentada em
- 27/04/2020
- Última votação
- —
- Tema
- Administração Pública · Cidades e Desenvolvimento Urbano · Viação, Transporte e Mobilidade
Em resumo
O projeto altera as leis de mobilidade urbana para regulamentar novos serviços de transporte por aplicativos (motos, patinetes, bicicletas eletrônicas e ônibus sob demanda), exigir governança integrada em regiões metropolitanas e criar mecanismos de financiamento público para reduzir tarifas de ônibus. Afeta usuários de transporte urbano, municípios, prestadores de serviços e operadores de transporte.
- Criação de três novas categorias de transporte por aplicativo: motos/segways, bicicletas/patinetes e ônibus sob demanda, regulados pelos municípios.
- Exigência de autoridade metropolitana unificada para integrar planejamento e tarifa entre cidades de região metropolitana, sob pena de bloqueio de recursos federais.
- Criação de fundo federal para subsídio de tarifas de ônibus, financiado por estacionamentos pagos e receitas complementares, evitando repassar custo ao usuário.
- Revisão obrigatória de benefícios tarifários a cada 7 anos, priorizando quem tem menor capacidade econômica.
- Obrigatoriedade de exame toxicológico para motoristas de transporte privado por aplicativo, com detecção de até 90 dias.
- Proibição de novo limite de autorizações para transporte rodoviário interestadual, liberando entrada de novos operadores se viável economicamente.
Temas identificados pela OlhoNaLei
Resumo e temas gerados por inteligência artificial a partir do texto da proposição — podem conter imprecisões.
Conexões com outras leis
- AlteraLei nº 10.098, de 19 de dezembro de 2000
- AlteraLei nº 10.233, de 5 de junho de 2001
- AlteraLei nº 10.257, de 10 de julho de 2001
- AlteraLei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012
- AlteraLei nº 13.089, de 12 de janeiro de 2015
- CitaConstituição Federal, art. 175
- CitaLei nº 9.503, de 1997
Relações extraídas por IA a partir do texto — podem conter imprecisões.
Autoria
Ementa
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