Ementa oficial:Institui o Marco Legal dos Portos e Terminais de Baixo Carbono, estabelece diretrizes para a transição energética no setor portuário e marítimo brasileiro e dá outras providências.
Status
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Apresentada em
17/07/2026
Última votação
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Tema
Energia, Recursos Hídricos e Minerais · Viação, Transporte e Mobilidade
Em resumo
O projeto estabelece um marco legal para modernizar portos e terminais brasileiros com foco em redução de emissões de carbono, promovendo tecnologias como eletrificação de cais (shore-to-ship) e fontes renováveis. Cria incentivos tributários (sujeitos a lei específica), um selo de certificação ambiental e um programa opcional de descarbonização, observando rigorosas restrições fiscais e a sustentabilidade do Fundo da Marinha Mercante.
Institui diretrizes e instrumentos para transição energética e descarbonização em portos e terminais brasileiros
Cria Selo Porto Verde Brasil, concedido pela ANTAQ a portos que adotem práticas de sustentabilidade comprovadas
Implementa shore-to-ship em regime progressivo: 5 anos de voluntariedade, depois obrigatoriedade gradual nos portos federais que movimentem volume superior ao regulado
Autoriza incentivos tributários (AFRMM, IRPJ, CSLL, PIS, Cofins, IPI) condicionados a lei específica, impacto orçamentário demonstrado e compensação fiscal
Possibilita linhas de financiamento pelo BNDES, Fundo da Marinha Mercante e outros mecanismos de crédito oficial
Permite ANTAQ monitorar emissões e publicar relatórios periódicos de desempenho ambiental
Temas identificados pela OlhoNaLei
Transição energética portuáriaDescarbonização marítimaEletrificação de cais (shore-to-ship)Certificação ambiental portuáriaIncentivos fiscais condicionados a desempenho ambiental
Resumo e temas gerados por inteligência artificial a partir do texto da proposição — podem conter imprecisões.
Conexões com outras leis
Normas e proposições que esta altera, revoga, acrescenta, regulamenta ou cita — identificadas por IA. Quando a lei citada nasceu de um projeto que temos na base, ele vira um link.
Institui o Marco Legal dos Portos e Terminais de Baixo Carbono, estabelece diretrizes para a transição energética no setor portuário e marítimo brasileiro e dá outras providências.